5月17號(hào)，在經(jīng)過了試吊、檢查桿件、正式吊裝、桁架定位、固定等一系列工序后，隨著15米長(zhǎng)、52噸重的鋼箱梁被緩緩吊起，標(biāo)志著由安徽建工智能鋼構(gòu)制造集團(tuán)有限公司參建的宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段全面進(jìn)入大干施工階段。
鋼箱梁首吊作為項(xiàng)目施工的標(biāo)志性環(huán)節(jié)，吊裝前技術(shù)人員采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模放樣，廠區(qū)利用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行加工制作，組織制定了完善的鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案并通過外部專家論證。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)作業(yè)條件和安全施工措施進(jìn)行嚴(yán)格核查，對(duì)參與吊裝的人員進(jìn)行了詳盡的安全技術(shù)交底。在整個(gè)吊裝過程中，指揮人員、操作員協(xié)調(diào)一致、配合默契，管理人員全程監(jiān)督，確保了首段鋼箱梁吊裝順利完成。
該項(xiàng)目建成后，一方面可有效分解走廊帶中的G50滬渝高速宣城至銅陵至池州段交通負(fù)荷，另一方面對(duì)促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)、推進(jìn)皖南國(guó)際旅游文化示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。
