2月1日，皖江晚報記者新春走基層來到安徽建工馬鞍山港石楊碼頭，以《水運建設新年“開場哨”響亮——馬鞍山港石楊碼頭施工見聞》為題對項目建設進行關注報道。
“從水體到陸域,我們倒排工期,多點作業(yè)、交叉施工,搶時間趕進度。”據(jù)和縣港區(qū)石楊作業(yè)區(qū)公用碼頭項目現(xiàn)場負責人王東海介紹,截至目前,碼頭建設有序進行,陸域基建全面鋪開,陸域水系工程已完成,配套基建正在緊張施工中。“春節(jié)過后就建路,新建寬9米的道路與上下堤道路連接,新建港一路、港二路同S210和S328相銜接?！蓖鯑|海躊躇滿志地說,春節(jié)后,項目施工團隊將全力以赴趕進度,力爭在年底完成項目的主體建設。
該項目位于馬鞍山港和縣，建設規(guī)模為7個500 噸級（水工結構兼顧1000噸級）散雜泊位，涉及通過能力924萬噸/年，陸域總面積約191畝，陸域港區(qū)寬度約 241m～387m，縱深約 181m～228m，陸域布置包括通用堆場及生產(chǎn)輔助設施,如材料庫、機修車間、消防泵房、消防水池、沉淀池等，地基采用氣動組合沖擊排水固結處理方案，合同工期720日歷天。項目建成后，碼頭年吞吐量可達880萬噸。
