2014年9月29日，泰國政府克拉運(yùn)河項(xiàng)目可行性研究國家委員會(huì)推介會(huì)在上海舉行。會(huì)議由中稷瑞威控股（上海）有限公司組織、中交三航局承辦，安徽建工等六家中國企業(yè)參加。集團(tuán)公司副總經(jīng)理許克順應(yīng)邀參加會(huì)議。
會(huì)上，許克順代表安徽建工接受了泰國克拉運(yùn)河項(xiàng)目可行性研究國家委員會(huì)負(fù)責(zé)人Natha-UT Thavilwung將軍授予安徽建工的參與該項(xiàng)目前期可行性研究的授權(quán)書。Natha-UT Thavilwung將軍介紹了克拉運(yùn)河項(xiàng)目前期準(zhǔn)備和進(jìn)展情況，安徽建工等中國企業(yè)就關(guān)心的問題與泰方進(jìn)行了溝通交流。
根據(jù)規(guī)劃,擬建的克拉運(yùn)河位于泰國中南半島的克拉地峽, 長約200公里，貫通印度洋和泰國灣,將成為亞洲最大的人工運(yùn)河?？死\(yùn)河開通后,東亞和部分東南亞國家經(jīng)印度洋與世界各國的貿(mào)易航線相對(duì)原有的馬六甲航線可縮短一千多公里航程,將節(jié)約大量的航運(yùn)成本和時(shí)間成本。
